廈門精川漂染廠車間蒸汽流量計(jì)常采用分體式溫壓補(bǔ)償蒸汽流量計(jì),液晶顯示瞬時(shí)流量,累積流量,工作壓力,工作溫度數(shù)據(jù).

印染廠車間蒸汽流量計(jì)工作原理： 

渦街流量計(jì)是由設(shè)計(jì)在流場中的旋渦發(fā)生體、檢測探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時(shí)，它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎(chǔ)上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比，并給出了頻率與流速的關(guān)系式

：f = St × V/d    式中:  

f 渦街發(fā)生頻率 (Hz) 

V 旋渦發(fā)生體兩側(cè)的平均流速(m/s ) 

St 斯特羅哈爾系數(shù)（常數(shù)）                                    

這些交替變化的旋渦就形成了一系列交替變化的負(fù)壓力，該壓力作用在檢測探頭上，便產(chǎn)生一系列交變電信號(hào)，經(jīng)過前置放大器轉(zhuǎn)換、整形、放大處理后，輸出與旋渦同步成正比的脈沖頻率信號(hào)（或標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)）。 

漂染廠車間蒸汽流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)：

1.傳感器安裝點(diǎn)的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關(guān)閥門，對(duì)傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對(duì)傳感器造成性損壞、

2.傳感器盡量避免在架空的非常長的管道上安裝，這樣時(shí)間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄露，若不得已要安裝時(shí)，必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。

3.蒸汽流量計(jì)入口與出口直管段部分:為了確保完整的功能，入口處的流型應(yīng)不受干擾。上游直管段部分的長度應(yīng)為流量計(jì)口徑（D）的大約15倍，下游直管段部分的長度應(yīng)為流量計(jì)口徑（D）的大約5倍。以確保儀表在變化的過程條件下符合其精度指標(biāo)

4.在儀表上下游提供足夠的直管段并確保非彎曲的對(duì)稱外形。盡可能在儀表下游安裝閥門。

5.豎直安裝通常是選擇的，向上游動(dòng)的流體能確保儀表總是滿管，且介質(zhì)中的固態(tài)成分能夠均勻分布。

染廠蒸汽渦街流量計(jì)的詳細(xì)資料：蒸汽渦街流量計(jì)主要用于工業(yè)管道中蒸汽介質(zhì)流體的流量測量,蒸汽渦街流量計(jì)特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動(dòng)機(jī)械零件，因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。蒸汽渦街流量計(jì)采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用。